Teraz czytasz
Gospodarka 48 godzin

Gospodarka 48 godzin

Marne ocieplanie

Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o wspieraniu termomodernizacji i remontów, który ma ożywić, kulejące pod rządami PiS, ocieplanie budynków mieszkaniowych. Z Funduszu Termomodernizacji i Remontów będzie można dofinansować ocieplanie budynków z wielkiej płyty. W domach takich mieszka ok. 12 mln osób. Właściciele i zarządcy budynków z wielkiej płyty będą mogli ubiegać się o pokrycie 50 proc. kosztów wykonania dodatkowych połączeń, aby zminimalizować ryzyko odpadania płyt zewnętrznych. Efekty będą jednak mizerne. Rząd szacuje, że do 2029 r. zostanie wykonane wzmocnienie zaledwie około 2 tys. budynków z wielkiej płyty – i to tylko wtedy, jeżli uda się zmusić samorządy do częściowego sfinansowania tych robót..

Więcej złota?

Narodowy Bank Polski posiada obecnie 228,6 tony złota, z czego jednak tylko 105 ton jest składowane w skarbcach NBP. W latach 2018–2019 rezerwy złota NBP zostały zwiększone o 125,7 tony. W ubiegłym roku NBP zakupił 25,7 tony, natomiast w 2019 r. kolejne 100 ton. 18 grudnia 2019 r. Narodowy Bank Polski wprowadził do obiegu złotą monetę kolekcjonerską w kształcie sztabki o nominale 100 zł: „Powrót złota do Polski”. Nietypowa, prostokątna moneta o nominale 100 zł wyemitowana została w nakładzie 2019 sztuk, a jej cena wynosi 2100 zł brutto.

Rocznica dobra czy smutna?

17 grudnia minęło 30 lat od przedstawienia tzw. Planu Balcerowicza. Wdtrażanie planu rozpoczęło przyjęcie przez parlament 10 ustaw, które przygotowywały grunt do zasadniczych zmian ustrojowych – prywatyzacji, liberalizacji gospodarki i uwolnienia cen.1 stycznia 1990 roku pakiet ustaw wszedł w życie,

Zobacz również

Nasza elektromobilizacja

Pod koniec listopada 2019 r. po polskich drogach jeździło 8 225 elektrycznych samochodów osobowych, z których 59 proc. stanowiły pojazdy w pełni elektryczne (4 886), a pozostałą część hybrydy (3 339). W pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych i dostawczych mamy 502, natomiast liczba autobusów elektrycznych wynosi, zgodnie z Centralną Ewidencją Pojazdów, 216 sztuk. Stopniowo rośnie też flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec listopada osiągnęła 6 204 sztuk. – Pojazdy elektryczne wciąż stanowią niewielki ułamek parku samochodowego w Polsce. Liczby są znacznie niższe niż w większości państw Unii Europejskiej. Potencjalni nabywcy wstrzymują się z zakupem, oczekując na uruchomienie systemu wsparcia z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Bez dopłat, przełom na polskim rynku elektromobilności nie będzie możliwy – mówi ekspert Maciej Mazur.

Komentarze (0)

Zostaw komentarz

Your email address will not be published.

© 2020 Dziennik Trybuna. All Rights Reserved.

Do góry